第一,政策的目标是一个健康的市场,而不是疯牛的市场,不要曲解政策。熊市久了,人心思变。局中人选择性的表达牛市的声音,坐等下注的局外人选择性的相信牛市的声音,大家一起选择性的为牛市寻找各种支撑。2015年,人民日报根本没有发过鼓吹牛市的文章,国家搞双创和资本市场也绝不是想“制造”一场那样的牛市,一切都是有心人有心带路,无心人无心上路。当下也一样,中央的确是要发展金融业,但绝不会以牛市作为政策目标或者政策手段。中央希望看到的是一个能够通过优胜劣汰为实体经济输血的、健康的股市,而绝不是一个疯涨暴跌、投机盛行、赌性十足的扭曲的市场。如何避免连挂     来源:新中产财富指北

“未来滴滴在全国性的出行服务,主要是依托平台车辆给乘客提供高端的可控服务。但是这种模式的短板在于成本,平台对车辆的采购、对车辆性能本身对共享出行的适应等各种需求的响应并不擅长,但这是主机厂的优势。”在艾媒咨询CEO张毅看来,“之前滴滴顺风车成本低、利润好,但是风险极高,出一个事故足以让平台关门,这种模式未来不会是滴滴的重点。”赛车app餐厅预约爆满,网友质疑:过度营销?